|
|
|
| Курс валют ЦБ РФ: 1 Euro = руб.; 1 USD = руб. |
Компрессорная техника
Компрессорная техника - это совокупность методов и аппаратуры для получения, поддержания и
контроля давления выше атмосферного. История развития физики и химии, а также ряда отраслей промышленности
неразрывно связана с развитием компрессорной техники.
Выбор типа компрессора для поддержания давления при обеспечении заданного процесса
определяется рабочим диапазоном давлений компрессора и его предельным давлением;
производительностью в заданном диапазоне давлений.
Компрессорное оборудование, предлагаемое нами к поставке, способно решить любую техническую
задачу и обеспечить необходимый уровень давления в системах любой сложности:
Компрессоры пластинчато-роторные масляные
Компрессор этого типа состоит из цилиндрического корпуса, внутри которого эксцентрично вращается
ротор. В нем имеются пазы, а в них возвратно-поступательно движутся пластины.
При вращении ротора пластины под действием центробежной силы прижимаются к стенкам цилиндрической
камеры и, уплотняясь масляной плёнкой, делят пространство на отдельные рабочие ячейки. На угле
поворота ротора, при котором объём рабочих ячеек увеличивается, они соединяются со всасывающим
патрубком и происходит всасывание. Затем рабочие ячейки отсоединяются от всасывающего патрубка,
объём их уменьшается, и в них происходит сжатие откачиваемого газа. На определённом угле поворота ротора
ячейки соединяются с нагнететельным патрубком, и благодаря уменьшению объёма рабочих ячеек газ из
них выбрасывается в нагнетательный патрубок.
Для уменьшения влияния на производительность пластинчато-роторного вакуумного насоса переноса
газа со стороны нагнетания на сторону всасывания в защемлённом объёме, в нижней части цилиндрического
корпуса и торцевых крышках выполнен ряд отверстий. Через эти отверстия сжатый газ из защемлённого
объёма по кольцевым каналам перепускается в рабочую ячейку, в которой начался процесс сжатия.
В полость сжатия для смазки трущихся деталей и уплотнения зазоров подаётся масло через трубопроводы.
Для уплотнения торцевых зазоров применяются уплотнительные кольца, которые прижимаются к торцовым
крышкам пружиной. Уплотнение вала осуществляется торцовым сальником.
Компрессоры пластинчато-роторные сухие
Принцип работы такой же, как и у пластинчато-роторных маслоуплотняемых компрессоров за исключением
того, что они работают без применения смазок.
Чаще всего компрессоры данного типа используют там, где достаточно небольшого избыточного давления (1-2 бара).
К основным их достоинcтвам можно отнести экологичность применения.
Компрессоры данного типа марки Becker нашли себе широкое применение в полиграфической технике: печатных машинах Dominant, Heidelberg и др.
Компрессоры жидкостно-кольцевые (водокольцевые)
Отличительной особенностью жидкостно-кольцевых компрессоров является то, что сжатие
газа в них осуществляется жидкостным кольцом, которое приводится в движение лопаточным рабочим
колесом (импеллером), эксцентрично расположенным в корпусе.
Перед пуском компрессор до оси заполняется жидкостью. При вращении рабочего колеса жидкость
раскручивается и под действием центробежной силы распределяется по корпусу (формой кольца), и между
ступицей рабочего колеса и жидкостным кольцом образуется серпообразное пространство, разделённое
лопаткам рабочего колеса на рабочие ячейки, объём которых изменяется в зависимости от угла поворота
рабочего колеса. На угле поворота рабочего колеса, при котором объём рабочих ячеек увеличивается, они
соединяются со всасывающим окном и через него заполняются газом. Когда объём рабочей ячейки станет
максимальным, она отсоединяется от окна всасывания. При дальнейшем повороте рабочего колеса объём
рабочей ячейки уменьшается, и в ней происходит сжатие газа. На определённом угле поворота рабочая
ячейка соединяется с нагнетательным окном, и газ благодаря уменьшению объёма рабочей ячейки
выталкивается через нагнетательное окно в нагнетательный патрубок.
Привод жидкостно-кольцевого насоса осуществляется непостредственно от электродвигателя.
Вал электродвигателя соединяется с валом насоса через упругую муфту. Так как газ сжимается жидкостью,
в компрессоре осуществляется хороший теплообмен между сжимаемым газом и жидкостью, и большая чать тепла
сжатия отводится от газа. Чтобы поддерживать температуру жидкостного кольца стабильной, обеспечивается
постоянная подпитка новой сервисной жидкости. Излишнее количество жидкости отводится из жидкостного
кольца через нагнетательное окно и нагнетательный трубопровод в отделитель жидкости.
Насосы-компрессоры пластинчато-роторные сухие (малой производительности)
Насос-компрессор этого типа состоит из цилиндрического корпуса, внутри которого эксцентрично вращается
ротор, в котором имеются пазы, и в них возвратно-поступательно движутся пластины.
При вращении ротора пластины под действием центробежной силы прижимаются к стенкам цилиндрической
камеры и делят пространство на отдельные рабочие ячейки. На угле поворота ротора, при котором объём рабочих ячеек увеличивается,
они соединяются со всасывающим патрубком и происходит всасывание. Затем рабочие ячейки отсоединяются от всасывающего патрубка,
объём их уменьшается, и в них происходит сжатие откачиваемого газа. На определённом угле поворота ротора
ячейки соединяются с нагнететельным патрубком, и благодаря уменьшению объёма рабочих ячеек газ из
них выбрасывается в нагнетательный патрубок.
Для уплотнения торцевых зазоров применяются уплотнительные кольца, которые прижимаются к торцовым
крышкам пружиной. Уплотнение вала осуществляется торцовым сальником.
Насосы-компрессоры мембранные (малой производительности)
В мембранных компрессорах осуществляется безмасляное нагнетание газа вследствие изменения
объёма рабочей камеры и цикличной работы системы клапанов. Прогиб мембраны ограничивается краевыми
креплениями и ходом толкателя, движение которого осуществляется посредством кривошипно-шатунного
механизма.
С увеличением прогиба мембраны возрастает объёмная производительность компрессора, но
снижается срок службы мембраны.
Насосы-компрессоры поршневые сухие (малой производительности)
В поршневых компрессорах осуществляется безмасляное нагнетание газа вследствие изменения
объёма, образуемого стенкой цилиндра и подвижным поршнем. Пространство между стенкой цилиндра
и стенкой поршня уплотнено фторопластовым колечком. Возвратно-поступательное движение поршня
осуществляется посредством кривошипно-шатунного механизма.
Безмасляная работа компрессора возможна только только при невысоких производительностях, поэтому
компрессоры малой производительности (микрокомпрессоры) нашли себе обширное применение в исследовательской
сфере, лабораторных комплексах и технике аналитического типа. Возможно получить избыточное давление до 4 бар.
Компрессоры вихревые
Принцип действия вентиляторов отводного канала или, по другому, воздуходувок, несколько отличается от обычных "улиток".
Воздуходувки используются в случаях, когда требуется создавать и давление и вакуум одновременно. Также их можно классифицировать как вентиляторы, создающие давление до 30000 Па (300 мбар).
Иногда такой тип вентилятора называют "динамическим компрессором". Воздуходувки используют бесконтактный принцип работы, что делает практически невозможным их ранний износ и значительно уменьшает стоимость обслуживания. Также, в отличие от обычных компрессоров и насосов, не происходит загрязнения воздуха угольной пылью и маслами.
Принцип работы:
Рабочая камера в форме незамкнутого тора (1) имеет круглый канал (2). Одна полусфера канала образована рабочим колесом (3) и его радиальными лопатками (4), другая, неподвижная полусфера - канавкой в корпусе вентилятора (5). Рабочая камера имеет всасывающее отверстие (6) и выхлопное отверстие (7) (считаем, что показанное на схеме рабочее колесо вращается против часовой стрелки). Между всасывающим и выхлопным отверстиями установлена крышка (8), закрывающая отводной канал. Воздух захватывается карманами вращающегося рабочего колеса и разгоняется под действием центробежной силы. Далее, под действием центробежной силы поток воздуха направляется обратно в канал вентилятора. После этого, воздух захватывается следующим карманом рабочего колеса и весь цикл повторяется вновь.
Таким образом, воздух в рабочем колесе разгоняется и сжимается много раз. При перекрывании всасывающего или выхлопного отверстия вентилятора, растет число циклов захвата воздуха в карманы рабочего колеса, что в свою очередь увеличивает сжатие воздуха.
Можно сравнить траекторию движения молекулы воздуха в отводном канале с пружиной, шаг которой тем меньше, чем больше перекрыт поток воздуха (например, посредством клапана). Если измерить давление в различных точках круглого канала, можно увидеть, что оно постоянно повышается по мере движения от всасывающего отверстия (6) до выходного отверстия (7). При перекрывании всасывающего отверстия вентилятор функционирует как вакуумный насос, а при перекрывании выхлопного отверстия - как компрессор.
Вентиляторы центробежные низкого, среднего и высокого давления. Конвейерные вентиляторы.
В центробежных вентиляторах воздух всасывается в осевом направлении, а выдувается в радиальном, перемещаясь в спиральном корпусе под действием
центробежных сил. Весь процесс можно описать следующим образом:
Как только рабочее колесо (2) начинает вращение, воздух из зоны между лопатками рабочего колеса (1) под действием центробежной силы направляется
к краю колеса (3). Как следствие, в центре (4) рабочего колеса образуется зона низкого давления, что приводит к всасыванию воздуха извне в заборное
отверстие (5). В центре камеры (6) поток воздуха изменяет направление своего движения с осевого на радиальное и поступает в свободное пространство
между лопатками рабочего колеса (7). Поскольку рабочее колесо вращается с высокой скоростью, воздух направляется к внутренней стенке спирального корпуса (8).
На данном этапе скорость воздуха замедляется, так как часть кинетической энергии преобразуется в энергию сжатия. Внутри спирального корпуса образуется
мощный поток воздуха, и избыточное давление. Через выходное отверстие (9) воздух поступает в трубопровод, а оттуда - в рабочую зону.
Когда требуется создать вакуум, трубопровод подсоединяется к заборному отверстию (5) вентилятора.
При повышении скорости вращения рабочего колеса, производительность вентилятора и создаваемая им разница давлений увеличиваются, однако также возрастает и
требуемая мощность двигателя.
|
|
|
|
